抵制工地劣质油? 老司机们齐分享

时间:2017-08-16 01:40:01
  抵制工地劣质油? 老司机们齐分享

  说到用油的问题,我想很多人都在工地上干过包月,用过工地提供的劣质油,也都领教过它所带来的惨痛教训!劣质油无论从成分还是品质通常都不达标,如此一来对机子的伤害,特别是对电喷油嘴的危害更甚之.今天我们一起来聊一聊,当您不得不选择劣质油时,有哪些办法可以降低劣质油对机子的伤害?
  抵制劣质油的伤害,我们一起想办法!本文为纯粹的经验交流,欢迎各位经验丰富的机友们一起交流探讨!

  抵制工地劣质油方法一、

  劣质燃油有两种,一种是两桶油出来的,在运输途中被污染,进入杂质和水份,另外一种不是两桶油出来的,一般是小炼油厂提炼的,以前我们这里有用轮胎,天然气下脚料,废机油提炼的燃油,我们把这种叫小炼油厂生产的,第一种情况还好办,天天放水,多加两道柴油滤心,可以大大的提高燃油的清洁度,第二种麻烦就大了,对柴油泵,喷油器的磨损是致命的,很多工地都是用的这种燃油,因为比两桶油便宜,工地只认便宜,这种燃油你就是加10道派克也没有用,因为燃油本身的化学性质根本达不到正宗燃油的性质,第一可以多加两道柴油滤心,去除多余的杂质和水份,第二可以往燃油里加百分之0.5左右的机油,提高燃油的润滑性,减小喷油系统的磨损,原车最后一道柴油滤心千万不能用副厂件,最后一道柴油滤心是保证燃油系统最关键的一道屏障.

  抵制工地劣质油方法二、

  1.如果杂志多,如果条件允许,油罐卸油之后静置一段时间在加油,充分沉淀杂质,然后在加油泵上加装滤芯,进一步过滤杂质,每天上班之前给油箱底放水放杂质.进一步过滤杂质,每天上班之前将油水分离器的水放出来,柴油滤芯以及油水分离器勤换,上述都是过滤杂质跟水.

  2.如果柴油质量不好,按照百分之五的比例混入机油,其目的是为了给油泵润滑,防止毁坏油泵,但是归根结底还是不要用劣质油.

  抵制工地劣质油方法三、

  不管用什么油,自己做好这几点,都能减少因柴油质量问题引起的故障,每天早上上班油箱底开关打开,放掉沉淀的杂质和水分,还有油水分离器,也要把底部螺丝旋松放水和杂质,然后再启动机子.勤换滤芯.每次加油用丝袜套在邮箱口,过滤掉柴油因二次污染带来的杂质.


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