重庆奉节日立ZX330-3G制动失灵

时间:2016-07-11 13:40:43

重庆奉节日立ZX330-3G制动失灵故障 故障维修时间:2016-06-11 维修咨询
挖机型号 工作小时数 生产日期 挖机停放地点 400-0896950
ZX330-3G 5300小时 2011年 重庆奉节县 维修单位:美瑞特维修厂
故障现象:
重庆奉节县的日立挖掘机机主欧先生于2011年购买了一台日立ZX330-3G挖掘机,该机作业时间已有5300多小时,该机外表有轻微剐蹭,尾部补漆,装过破碎锤,液压系统局部漏油,复合动作不流畅,回转有间隙,机器动力正常,全车不漏油,发动机无杂音,怠速做动作没问题,其他无明显异常. 近期该ZX330-3G挖掘机在干活中制动失灵非常严重.
日立ZX330-3G挖掘机图:
引起挖掘机出现制动失灵故障的原因是:
1.制动片磨损,弹簧力不足;
2.因其他部位存在磨损泄漏,停止操作先导阀后,仍有压力油进入;
3.调节阀的节流孔堵塞、制动控制阀不回位;
4.回转马达磨损.
重庆奉节日立ZX330-3G挖掘机制动失灵故障诊断分析:
1.将机器停在斜坡上,使上部转台回转到与斜坡成垂直的状态,关闭发动机,此时转台未因重力的作用向低的一边回转;将制动控制阀PG处的油路截止,启动发动机,操作先导阀,此时转台无法回转,故制动片及弹簧无故障;
2.先导阀回位不正确或回位不及时;或换向阀6磨损,使主泵压力油由磨损间隙通过PAs(或PBs)进入先导油路中,通过梭阀3、4进入SH(A12)管路;其他部位有泄漏,压力油由的AM、A1、A13、Psp等处进入SH(A12),使制动控制阀不回位,一直处于和制动活塞接通的状态,而PG压力油却仍源源不断地进入制动活塞腔内,导致制动片11分离,不能起到制动的作用;
3.关闭先导阀后,由于调速阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1卡滞在接通的位置上,导致制动缸内的压力不能解除,制动装置不起作用;
4.在停止先导阀的操作后,回转马达内部的油压此时又起到了液力制动的作用,并与制动片11同时起制动作用,使转台的运动停止.当回转马达的滑靴、配流盘等磨损时,本应在这些部位形成静液支撑的油膜被破坏,因密封性能下降使柱塞内的压力油通过磨损部位泄漏,不能起到液力制动的作用,致使转台的制动缓慢.
维修办法: 更换标准轴承,并手工研磨了滑靴、斜盘、配流盘和九孔板等,还清洗了管路和液压油油箱,更换了液压油滤芯及液压油.装复后试车时,挖机制动失灵故障消失,工作恢复正常.
本文关键词: 日立挖掘机

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